一般投资经理(或合伙人)走了就走了，电带上顶多见面打个招呼，后来的项目奖金那是没有的。

那我们怎么处理这些客户标签呢?我们定性的把标签分成5类，飞机身份、触点、需求、情感、能力，根据客户情况处理标签。如果你能有一种办法，电带上精准的在一个触点标签上找到那样精准客群，你就可以找到那个对这件事情特别在意的小众人群。

在腾讯或者淘宝里程上，飞机大概都有一套500个标签的标准体系，然后细分客户。电带上过去20年是一个互联网渗透率逐步提高的过程。还有一类创业者看到了现实，飞机但是只看到了脚边一小片现实，对于整个巨大的商业现实是没有看到的。

电带上区分客户的基本方式：标签。加上一句话写在你PPT的封面上，飞机这就是一个版本的商业计划书。

但是创业小黑会知道，电带上在这个过程中，创意并非是整个创业中最重要的一环，最重要的可能是有系统的方法论，去把一件事情做成。

我们做一个产品满足消费者需求，飞机就是为了让他在特定场景下使用的产品改变了他的行为。技术虽炫酷但盈利方面艰难而人工智能的技术虽炫酷但盈利方面艰难，电带上当前即便是与人工智能息息相关的机器人产业，其前景也并不乐观。

这是科技互联网领域常见的场景，飞机从O2O、P2P、VR到今天的人工智能尽皆如此。document.writeln('关注创业、电带上电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

飞机“当下创业就去搞人工智能”最终可能会沦为一个笑话。但这个远不是其他领域创业打鸡血拼宏愿谈理想就能成，电带上开发人工智能是一个庞大的系统工程，电带上它不会是一个突然出现的风口，更是一个长时间的经济技术、科研发展水平的缓慢沉淀与推动的过程。